قال راج سبرامانيام، الرئيس التنفيذي لشركة Fedex، إن الروبوتات البشرية التقليدية لا تلبي احتياجات العمل في مستودعات الشركة، مشيراً إلى أن المهام اللوجستية المعقدة تتطلب تقنيات روبوتية أكثر تطوراً ومرونة.
وأوضح سبرامانيام، في مقابلة مع صحيفة نيويورك تايمز، أن عمليات تحميل وتفريغ الشاحنات داخل مستودعات Fedex تمثل تحدي كبير، نظراً لتنوع أحجام وأوزان الطرود التي تتعامل معها الشركة يومياً. وأضاف:
“نحن لا نبحث عن روبوتات بشرية تقليدية، بل نحتاج إلى روبوتات بشرية خارقة ربما مزودة بعدة مفاصل إضافية، تمنحها مرونة وقدرة أكبر على الحركة”.
وأشار إلى أن Fedex ما تزال في مرحلة التجارب الأولية لهذه الروبوتات، مؤكدًا أنها ليست جاهزة للاستخدام على نطاق واسع بعد.
وقال أن الشركة تركز أيضاً على تطوير حلول ذكاء اصطناعي تعتمد على بيانات 17 مليون عملية تسليم يومية، بهدف تحسين دقة التنبؤ بمواعيد التسليم للعملاء.
تأتي تصريحات سبرامانيام بينما تتجه شركات كبرى في قطاع التجارة الإلكترونية والخدمات اللوجستية، مثل Amazon وGXO، إلى اعتماد الروبوتات البشرية التقليدية في مستودعاتها، حيث أصبح لدى أمازون أكثر من 750 ألف روبوت تعمل في عمليات التعبئة والنقل، مع توقعات بتوفير تكاليف تصل إلى 10 مليارات دولار سنوياً بحلول 2030، وفق تقديرات مورغان ستانلي.
ذو صلة | SoftBank وNvidia يقتربان من استثمار مليار دولار في شركة روبوتات ذكية
ورغم هذا التوجه، يشير خبراء في القطاع، من بينهم مدير التقنية في Boston Dynamics، إلى أن الشكل البشري قد لا يكون الأفضل دائماً للروبوتات التي تؤدي مهام المستودعات، مؤكدين الحاجة إلى تصاميم أكثر مرونة تلائم طبيعة العمل اللوجستي.
يعد سبرامانيام ثاني رئيس تنفيذي في تاريخ Fedex، ويتولى المنصب منذ عام 2022، فيما ارتفع سهم الشركة بنحو 11% خلال العام الماضي.
للاطلاع على آخر أخبار الاستثمار الجريء، تابع جولة على إكس أو لينكدإن.
